第50回ザ・ロープ帆船模型展 (1/5)

50-01

浪華丸

坪井悦朗　

菱垣廻船は江戸時代に大阪から江戸に日用雑貨を運んだ大型帆船のことで、千石船とも呼ばれる一枚帆の木造船。菱垣は、舷側の装飾を兼ねた波よけの垣立が菱垣型であることに由来する。縮尺1/150の模型で屋久杉を使って船内の敷居、鴨居、障子、引戸などを作り、可動とした。

＊浪華丸は、大阪市が市制100周年の記念事業として復元建造した菱垣廻船。

50-02

インデスクリート

坪井悦朗　

1750年に建造され、アルジェリア沿岸で使われたケべック船と呼ばれるタイブの船。私掠船または海賊船として用いられたと思われる。浅い喫水、鋭い船首水線部、細い船体、短いマストに大三角帆等がケベック船の特徴であった。この模型は船体からバーツまですべて手作りであり、精密な帆船模型としては、「世界最小」の部類のもの。

50-03

ロイヤル・ジョージ

坪井悦朗

チャタム造船所でクィーン（1693年）から再建され、1709年にキールが打ち込まれ、1715年に進水した100門1等戦列艦。1735年に大修理が行われ、1737年に完成、1741年に初めて就役した。1756年に100門の新型艦ロイヤル･ジョージが進水するとロイヤル･アンと改名された。

50-04

ヴィクトリー

坪井悦朗

全長34cmのミニチュアビクトリー。物が小さいために作り直しの連続になった。ロープをクリートやビレイピンに結んだり、滑車に通す作業でジブブームを3回も折った。デッドアイ下のチェーン (0.15㍉の真鍮線)を黒くするのにガンプラックを薄めて腐食染めしたら、１年間で切れるところが出てきて、その補修には非常に手間取った。

50-05

ラ・ルノメ

坪井悦朗

フランス海軍のフリゲート艦の超ミニ。①ロープは全部撚（よ）り機で撚り、一番細いのが0.004㍉、②直径0.8㍉のデッドアイ（三目滑車）に0.15㍉の穴を正確に３つ空けるため治具を製作、③甲板上のグレ一ティングは厚さ0.25㍉・ピッチ0.25㍉と極小の世界。定評あるブードリオ氏の図面による製作であるが、この船の図面に限ってはロープの取り回しが非常にわかりにくく苦労した。

50-06

ラ・フロール

坪井悦朗

「花の女神」という優美な名をもったフランスの28 門フリゲート艦。その名の通り、女性的なきれいな船体のラインである。1770年頃フランスで建造され、アメリ力独立戦争に際してはアメリカ側に味方しイギリスと闘った。スタブ社の図面をもとに300分の1の縮尺で作った。

50-07

ジャンク

坪井悦朗

全長わずか11㌢のミニチュアであるが、一般のサイズの模型に引けを取らないディテールとプロポーションを持たせてある。外板、滑車、ロープ等すべて11センチの全長にマッチした大きさで仕上げた。

50-08

マリー・ジャンヌ

坪井悦朗

19世紀末のフランスのマグロ漁船。両舷から伸びている大きな釣棹がユニークなのに惹かれた。船の前に立っているのは、実際は20㍍もある長い棹で、普段はメインマストの両側に固定されているが、作業中は海面上に下される。この棹には普通7本の釣糸があり、先に真鍮ワイヤーがついて釣針はその先につけてある。マグロはなかなかどん欲な魚で、白色の毛とトウモロコシの茎を混ぜた疑似餌で釣り上げる。

50-09

スピーディ

坪井悦朗

1828年ペンプロークドックで建造された英国海軍のカッター。この時代は密貿易の最も盛んな時代で、このような船足の速い船が密貿易防止のために至るところで造られた。最初はポーツマスでヴィクトリーの附属船として供給品の輸送や監視の役割を担い、以後1866年までの40年間に多くの戦列艦のテンダーとなった。約1㍉のデッドアイには0.1㍉ドリルで3つの穴をあけ、「繊維」のロープが通っている。舵もヒンジ付きで可動する。

50-10

オランダ海軍省の造船会議

坪井悦朗

セイモア・ルーカスが描いた「オランダ軍の新監事」の絵をモデルとしたもの。当時の造船技師たちは、実船の建造前に模型を造って検討を加えた。人間は椅子と一体の木彫りで縮尺１/33で作ったが、中央の戦列艦はミニながら立派なドックヤードモデルで、縮尺1/1000で作ってある。船尾の彫刻もすべて手彫りで、船首像も拡大鏡で見ればライオンであることが判っていただけるであろう。

50-11

スピーディ

坪井悦朗

一本マストのカッター。この位になると他の模型の作り方と違って薄い布がなかったり、糸をほぐして使ってもまだ太く材料集めに苦労するし、船体から部品まで全て手作りになってしまう。また製作中に部品を飛ばしてしまうと探すのに大変である。拡大鏡で見てもごまかしの無いように作るのが面倒である。縮尺1/1000 の50-09 スピーディとの対比を楽しみながらご覧いただきたい。

50-12

オランダのヨット

坪井悦朗

1670年頃、オランダ王室の遊艇として用いられた。オランダで発達したこの種の船形は、18世紀のカッターとなり、さらに現代のヨットへと発展するのである。吹けば飛ぶようなミニモデルだが外板も一枚ずつ貼ってあり、甲板上にはウインドラスから通気筒まで備わる。スノコも木を組んだものである。

50-13

ハリファックス

坪井悦朗

アメリ力がまだイギリスの植民地であった頃、そのアメリカで建造されたスクーナーである。全長98㍉の中に、大きな模型と何等変わらない細工を施した。ちなみにデッキの板の幅は0.7㍉、滑車は小さいものでは0.2㍉の穴に0.15㍉のローブ（繊維？）が通っている。ローブの多くは髪の毛よりもはるかに細い。