第29回ザ・ロープ帆船模型展 (2/5)

Photo Gallery of the 29th Annual Exhibition 2004

29-14

両節頭

18世紀　中国

1/25　スクラッチビルト

竹本喜道　Yoshimichi Takemoto

中国大陸の南北を繋ぐ大運河で活躍したタンデム型 1 連結帆船。帆船が後ろに曳いていた小船（サンパン）が大きくなり、前後独立しても運航できる、このような姿になったと考えられる。ソコロフの水彩画イラストをもとに、細部の構造は創造で図面を製作した。

29-15

レゾリューション

H.M.S.Resolution

18世紀初期　イギリス

1/50　コーレル社

石渡明敏　Akitoshi Ishiwata（一般）

英国海軍の力ッタ一。原形はオランダのヨットと考えられ、1本マストに大きな縦帆と1枚あるいはそれ以上の横帆が特徴。海軍では連絡や偵察などに多数使用し、また税関は密輸取り締まりに、同様に密輸入業者も使用した。2002年の伊東屋帆船教室で製作したもの。

29-16

レゾリューション

H.M.S.Resolution

18世紀初期　イギリス

1/50　コーレル社

吉野成史（一般）

伊東屋帆船教室で製作したもの。このような船形・艤装を持っ船種を当時はカッターと呼んだ。搭載する砲門数の多い順に戦列艦（現代の戦艦）、フリゲ一ト艦（巡洋艦～駆逐艦）、スル一プ艦（フランスではコルべット艦、駆逐艦）、そしてその下位に2本マストのブリッグ艦や1本マストの力ッタ一が位置した。

29-17

レゾリューション

H.M.S.Resolution

18世紀初期　イギリス

1/50　コーレル社

小林紀雄　Norio Kobayashi（一般）

H.M.S．とは、Her [His] Majesty's Ship＝女王陛下の船、すなわち英国軍艦を表す。船首像、船尾の装飾、クオ一タ一バッジ（船尾側面の窓）はキットのものを使わずに自作した。特に船尾の彫刻を同じようなタッチで左右対称に彫るのは難しかった。

29-18

グラナド

Granado

1742　イギリス

1/48　スクラッチビルト

新井芳文　Yoshifumi Arai

本来は陸上用兵器である臼砲を艦船に搭載して機動性を持たせようという発想から生まれた船で、主に海岸線の要塞攻撃に用いられた。Anatomy of the ship series の同船の図面をもとに製作した。外板を貼らずフレ一ムなど船体骨組みを表す構造模型である。

29-19

ラ・ルノメ

La renommée

1744　フランス

1/64　スクラッチビルト

白井一信　Kazunobu Shirai

精織なことで有名なJ・ブ一ドリオ氏の図面により制作中のフランス海軍フリゲ一ト艦。フランス艦独特の強いチュ一リッブ型の船体断面に丸く短い船首、そしてロココ調の船尾装飾など、非常に軽快で美しい船体を持っている。模型は当時のフランス艦の典型的な色

彩を表現している。

29-20

ラ・ルノメ

La renommée

1744　フランス

1/300　スクラッチビルト

坪井悦郎　Etsuro Tsuboi

昨年までのビクトリ一に次ぐ白井氏との大小競作。製作開始は二人とも平成15年初めのほぼ同時期で、以後比較的速いペ一スで進んでいる。甲板上のグレ一テイング（スノコ）は厚さ0.25ミリ、ピッチ0.25ミリ。最初は材料のツゲが柔らかすぎて失敗、2回目は固すぎて欠けてしまい失敗。極小の世界ならではの苦労である。